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Le super éthanol ou carburant E85 est un produit majoritairement composé d’éthanol. Ajoutée d’essence, la proportion de ce dernier varie de 60 à 85 %, contre seulement 10 % dans le SP95E10. Ci-dessous quelques informations concernant le produit.
Quels sont les avantages du biocarburant éthanol ?
En utilisant de l’éthanol, vous consommez moins d’énergie fossile, car il s’agit d’un produit énergétique particulièrement renouvelable fait à base d’amidon et de sucre fermenté, puis distillé.
Le prix est également un paramètre favorable à considérer. En effet, vous faites une économie de 50 % en utilisant du carburant E85, car son prix est de 0,6 euros/litre à la pompe. La conversion en bioéthanol est donc largement avantageuse par rapport au SP95/98.
Comment fonctionne la compatibilité ?
Aujourd’hui, seules certaines voitures européennes sont compatibles Flex fuel, à cause de l’entrée tardive du bioéthanol en France.
Le Flex fuel fait référence à une technologie qui consiste à carburer et à alimenter un moteur à explosion afin de lui permettre de fonctionner indifféremment à des sources d’énergies variées, tel que le carburant E85 et l’essence, ou les deux. En disposant d’une compatibilité Flex fuel, la voiture peut consommer, à la fois du Super sans plomb et du Super éthanol E85.
Afin de bénéficier de cette technologie innovante, vous pouvez recourir à une reprogrammation en Flex fluel si votre voiture n’est pas compatible d’origine. Quel que soit le type d’injection de votre véhicule, le reprogrammateur voiture dispose de différentes techniques pour convertir le timing d’injection selon les paramètres liés à la température du carburant et à la température ambiante. Ce qui va vous permettre de rouler avec du bioéthanol ou du SP95/98. En ce qui concerne la reprogrammation d’une Audi, la conversion Flex fluel peut aboutir à l’optimisation de la puissance du moteur, selon les injecteurs.
Quid du budget à prévoir ?
Si votre voiture est un modèle récent à injection directe, la reprogrammation de moteur est un moyen favorable pour pouvoir rouler à l’éthanol. Mais s’il s’agit d’un ancien modèle à injection indirecte, le spécialiste procède à une mise en place de boitier supplémentaire de conversion à l’éthanol. Mais vous devez prévoir un budget nécessaire pour ce faire. Prévoyez ainsi un budget de plus de 500 euros pour une reprogrammation en éthanol. Dans le cas d’un posage de boitier de conversion, vous devez prévoir un budget plus conséquent de plus de 900 euros. Ce prix est dû à la main d’œuvre d’installation et à l’ajout de matériel supplémentaire.