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Les meilleures voitures électriques à acheter en 2021

La pression est de plus en plus forte sur les automobilistes britanniques pour qu’ils abandonnent leurs véhicules à essence et diesel au profit de voitures purement électriques, mais quelles sont les meilleures voitures électriques disponibles à l’achat sur le marché automobile français ?

Le nombre de ventes de voitures électriques en France reste relativement faible par rapport aux alternatives à base de combustibles fossiles, mais les choses changent. Le choix de nouvelles voitures électriques proposé aux consommateurs s’élargit rapidement et continuera à le faire car de plus en plus de constructeurs adoptent cette technologie et proposent des modèles offrant une plus grande autonomie, des temps de charge plus rapides et des prix plus bas.

Dans le même temps, l’infrastructure de recharge des voitures électriques en France s’améliore, rendant les voitures électriques plus viables pour un plus grand nombre de personnes. La disponibilité plus large de chargeurs rapides à domicile et sur les lieux de travail, ainsi que dans les espaces publics, signifie qu’il est plus facile que jamais de passer à un véhicule électrique à batterie (BEV) et de profiter de ses coûts d’exploitation plus faibles avec relativement peu d’inconvénients. Même si vous ne pouvez pas vous contenter d’un VE pur, les hybrides rechargeables d’aujourd’hui constituent un bon compromis.

Bien que certains clients puissent encore hésiter à passer à l’énergie électrique, l’un des principaux avantages est que le choix est plus vaste que jamais. Il y a des VE de la taille d’une petite citadine comme la Fiat 500, la performante Enyaq de Skoda qui offre une bonne praticité, et le prestige et la rapidité des modèles de Tesla et Porsche, tandis que la Hyundai Ioniq 5 a remporté notre prix de la voiture de l’année pour 2021.

Outre les avantages environnementaux, la conduite purement électrique présente d’autres avantages : vous ne serez pas soumis au péage urbain de Londres ni à la taxe de circulation. Les voitures électriques restent encore plus chères à l’achat que leurs homologues à moteur à combustion, même avec la subvention gouvernementale pour les voitures rechargeables, mais il a été démontré que les coûts d’exploitation sont jusqu’à 60 % inférieurs pour les voitures électriques.

Nous vous dévoilons ici notre choix parmi les options actuelles de VE et vous donnons quelques conseils qui vous aideront à décider si une voiture électrique vous convient.

  • Hyundai Ioniq 5
  • Skoda Enyaq
  • Fiat 500
  • Ford Mustang Mach-E
  • Porsche Taycan
  • Audi e-tron GT
  • Tesla Model 3
  • Audi Q4 e-tron
  • Renault Zoe
  • Volkswagen ID.3

Les meilleures voitures électriques à acheter en 2021

1. Hyundai Ioniq 5

La Ioniq 5 vise fermement des rivales haut de gamme telles que l’Audi Q4 e-tron, la Volkswagen ID.4 et la Tesla Model Y. Ne vous y trompez pas, la Ioniq 5 est impressionnante sur toute la ligne, présentant la technologie des voitures électriques de nouvelle génération ainsi que des performances et une capacité de charge normalement réservées aux modèles haut de gamme comme la Porsche Taycan et l’Audi e-tron GT.

Deux options de batterie sont disponibles avec trois puissances différentes : la batterie d’entrée de gamme de 58 kWh est associée à un moteur unique de 168 ch qui entraîne les roues arrière. Elle permet de passer de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes et offre une autonomie de 238 km. La version intermédiaire de 214 ch offre la meilleure autonomie, avec une batterie de 73 kWh qui porte à 280 km la distance totale pouvant être parcourue en une seule charge. La version haut de gamme utilise la même batterie de 73 kWh, mais ajoute un second moteur à l’avant, pour un total combiné de 301 ch et 605 Nm de couple. L’autonomie globale est légèrement réduite à 267 km, mais les performances sont nettement meilleures avec un temps de 0 à 62 en 5,2 secondes.

À partir d’un peu moins de 37 000 €, la Ioniq 5 dispose d’un superbe système d’infodivertissement et d’un équipement de série généreux, tandis que l’espace disponible doit être vu pour être cru. Elle est également confortable, ce qui vous donnera l’occasion d’accumuler les km. Nous l’avons certainement fait, et c’est pourquoi nous avons désigné la Hyundai Ioniq 5 comme notre voiture de l’année 2021. Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à consulter ce lien : rachat-voiture.fr.

2. Skoda Enyaq

L’Enyaq est une voiture familiale entièrement électrique typiquement Skoda : elle est pratique, bien équipée, confortable et agréable à conduire. Avec des modèles haut de gamme capables de parcourir plus de 300 km avec une charge complète, elle apaise toute inquiétude quant à l’autonomie et se contente d’être une excellente voiture familiale, qui fonctionne justement sur batterie.

Skoda a trouvé un moyen innovant de vous aider à personnaliser votre nouvelle Enyaq : au lieu des niveaux de finition standard, elle propose cinq  » sélections de design  » individuelles – Loft, Lodge, Lounge, Suite et ECO Suite. Chacune d’entre elles offre une approche distincte du design, avec différents matériaux utilisés pour créer un certain style.

L’équipement de série est généreux, avec des jantes en alliage de 19 pouces, des phares à LED, un écran d’instrumentation numérique Virtual Cockpit, la climatisation, le régulateur de vitesse et les capteurs de stationnement arrière, tous présents sur le modèle de base, tandis que le prix est également attractif – à un peu moins de 35 000 €, le modèle d’entrée de gamme Enyaq iV 60 est éligible à la subvention gouvernementale pour les véhicules rechargeables, qui réduit de 2 500 € supplémentaires le coût sur route.

3. Fiat 500

La Fiat 500 remplit parfaitement son rôle de citadine ; elle est proposée à un prix compétitif, avec des coûts d’exploitation faibles et un style italien très prononcé. Bien que la troisième génération de la voiture soit un peu plus grande que son prédécesseur à moteur à combustion, la 500 EV est toujours à l’aise pour se faufiler dans le trafic urbain, et vous ne devriez pas avoir de problème pour vous garer, car même les modèles d’entrée de gamme sont équipés de capteurs de stationnement arrière de série.

Deux options de batterie sont disponibles : une version « Long Range » de 42 kWh et une variante « City Range » de 24 kWh. La version City Range offre jusqu’à 115 km d’autonomie avec une seule charge, mais la plus grande batterie vous permet de parcourir 199 km avant de devoir recharger.

À l’intérieur, l’habitacle est suffisamment élégant et vous bénéficierez d’une foule de technologies embarquées. Les voitures de base offrent un écran d’infodivertissement de 7 pouces avec connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, tandis que les modèles de milieu et de haut de gamme offrent une caméra de recul et un écran tactile d’infodivertissement de 10,25 pouces.

4. Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach-E est le premier SUV entièrement électrique de Ford, et l’une des voitures les plus importantes pour l’ovale bleu depuis une génération. Avec un prix de départ d’environ 41 000 €, la Mach-E est un véhicule électrique pratique et abordable qui offre une excellente maniabilité et une liste généreuse d’équipements de série.

Elle ne fait pas non plus de compromis sur la vitesse, avec la version la plus rapide à transmission intégrale de 346 ch, capable de passer de 0 à 62 mph en 5,1 secondes. La gamme de modèles comprend des variantes à batterie de 68 kWh « Standard Range », avec une transmission arrière ou quatre roues motrices. La première offre jusqu’à 273 km d’autonomie et la seconde 243 km.

Si vous passez à la version « Extended Range » de 88 kWh, vous pourrez parcourir plus de kilomètres en une seule charge, soit 379 km pour le modèle à propulsion et 335 km pour le SUV First Edition à traction intégrale.

La Mustang Mach-E n’a rien à voir avec son homonyme, la voiture de sport emblématique, mais c’est un SUV électrique bien conçu qui offre toujours un large éventail de compétences. Et si vous êtes à la recherche d’une voiture plus rapide, gardez un œil sur le modèle de performance Mach-E GT de 480 ch prévu pour la fin de l’année.

5. Porsche Taycan

La nouvelle Porsche Taycan est une voiture brillante à conduire, fidèle à l’héritage de son constructeur et ne laissant aucun doute sur le fait qu’il s’agit d’une « vraie » berline sportive Porsche.

La Taycan offre une tenue de route digne d’une voiture de sport, avec des accélérations féroces et une grande agilité, tout en offrant quatre places et une autonomie appréciable. Il n’arrive pas souvent qu’une voiture soit vraiment révolutionnaire, mais c’est exactement ce qu’est la Porsche Taycan, et elle montre à quel point un futur plug-in peut être amusant.

Malgré son poids élevé de 2,2 tonnes, elle cache bien sa masse et est capable de se faufiler dans les virages serrés et de démolir les virages rapides et sinueux. La vitesse brute de la Taycan est, franchement, ridicule ; en version 4S  » standard  » de 523 ch, elle atteint le point de référence de 0 à 62 mph en 4 s, mais si vous passez à la version Turbo S de 750 ch, le temps est de 2,8 s, ce qui est stupéfiant.

N’oubliez pas, cependant, que la Taycan devrait également être assez facile à vivre en tant que conducteur quotidien. Le raffinement est de premier ordre et, bien que le confort de conduite soit ferme, la suspension pneumatique fait son travail pour faire face au tarmac irrégulier des routes françaises.

La Taycan définit clairement la façon dont Porsche envisage son propre avenir dans le passage de l’utilisation des combustibles fossiles à l’énergie électrique. C’est un premier pas accompli, magnifiquement exécuté, qui devrait rassurer les passionnés de conduite.

6. Audi e-tron GT

L’Audi e-tron GT allie un style spectaculaire à des niveaux de confort supérieurs et à une grande puissance. La qualité de conduite est excellente, et si vous décidez de monter en puissance, vous remarquerez que la direction précise et la superbe adhérence contribuent à faire de l’e-tron GT une voiture gratifiante.

L’examen des chiffres de l’e-tron GT met en évidence les performances et l’aspect pratique de la voiture : 523 ch, 0-62mph en 4,1 secondes et une autonomie de 298 km. La recharge est également un atout : avec jusqu’à 270 kW dans des stations de recharge de 800 V, vous pouvez faire le plein de 5 à 80 % en seulement 23 minutes, tandis que vous pouvez ajouter 62 km en 5 minutes.

Le modèle Vorsprung, quant à lui, coûte 25 000 € de plus et offre des sièges à réglage électrique 18 directions avec fonctions de ventilation et de massage, des phares matriciels à DEL avec la technologie d’éclairage laser d’Audi, un régulateur de vitesse adaptatif avec technologie de conduite semi-autonome et un affichage tête haute. La voiture la plus haut de gamme ajoute également une suspension pneumatique adaptative et un système à quatre roues directrices.

7. Modèle 3 de Tesla

La Model 3 était la voiture électrique que beaucoup attendaient. Il s’agit d’une berline exécutive compacte qui rivalise avec les Mercedes Classe C et BMW Série 3 – un marché très grand public – et c’est aussi l’une des voitures électriques les plus convaincantes que l’on puisse acheter.

Elle combine un style minimaliste, une technologie de l’ère spatiale, des performances qui donnent le sourire, une technologie de recharge de pointe – soutenue par le réseau étendu et spécialisé des Superchargeurs Tesla – et, surtout, une grande autonomie. Le modèle d’entrée de gamme Standard Range Plus peut parcourir jusqu’à 267 km avec une seule charge, mais il ne sacrifie pas ses performances pour y parvenir. Le moteur électrique entraîne les roues arrière et permet à la voiture de passer de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes, tandis que la vitesse de pointe est de 140 mph.

L’intérieur ne ressemble en rien à ce que vous trouverez dans une BMW ou une Audi. L’approche minimaliste n’est peut-être pas du goût de tout le monde, mais vous ne pouvez pas nier l’effet de surprise.

Si vous dépensez un peu plus, la version Long Range à quatre roues motrices est équipée de deux moteurs électriques et d’une batterie plus puissante, ce qui lui permet d’atteindre une autonomie de 360 km et de passer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. Et puis il y a la Model 3 Performance, qui passe de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, mais qui peut quand même parcourir 352 km avec une batterie pleine.

8. Audi Q4 e-tron

Le SUV Q4 e-tron entièrement électrique est une excellente voiture familiale, et Audi s’attend à ce qu’il devienne son plus gros vendeur derrière la A3 à hayon. Avec une autonomie maximale annoncée de 316 km et une capacité de charge rapide, le Q4 e-tron est capable d’effectuer de longs trajets sans problème, ainsi que des trajets urbains. Il offre toujours les niveaux de luxe et de raffinement propres à Audi, bien qu’il soit proposé à partir de 40 000 € environ.

Trois options de puissance sont disponibles pour le Q4 e-tron : le modèle d’entrée de gamme 35 est équipé d’une batterie de 52 kWh et d’un moteur unique de 168 ch monté à l’arrière, tandis que la variante de milieu de gamme 40 est équipée d’une batterie de 77 kWh et d’un moteur de 201 ch. La version 50 quattro à quatre roues motrices comprend un moteur supplémentaire à l’avant et une puissance totale de 295 ch. Le constructeur annonce une autonomie maximale de 208 km, 316 km et 298 km, respectivement. Si vous souhaitez que votre SUV familial ait un peu plus de style, le Q4 e-tron est également disponible en version Sportback, plus basse.

9. Renault Zoe

La Zoe s’impose comme l’une des petites voitures électriques les plus convaincantes que l’on puisse acheter. À partir d’environ 27 000 € (après la subvention gouvernementale de 3 000 € pour les voitures rechargeables), elle combine une carrosserie de supermini pratique avec une autonomie maximale qui dépasse celle de ses principales rivales, le tout pour un prix abordable.

Grâce à sa batterie de 52 kWh, la Zoe offre jusqu’à 245 km d’autonomie, ce qui est plus que les VE coûtant beaucoup, beaucoup plus que la Renault. Cette performance est complétée par une solide capacité de charge, avec une technologie de charge rapide de 50 kW, qui permet de recharger la batterie de la Zoe à 80 % en seulement une heure et dix minutes.

À l’intérieur, la dernière mise à jour de la Zoe a vu l’ajout du système d’info divertissement de la dernière Clio supermini, de sorte qu’il y a un sentiment de familiarité et de qualité à l’intérieur du VE. Les niveaux d’équipement sont bons, tandis que la gamme est large pour un modèle électrique, avec trois niveaux de finition parmi lesquels les acheteurs peuvent choisir.

La Renault Zoe est une voiture électrique qui a plus de sens que la plupart de ses rivales. Les mises à jour constantes signifient qu’elle a bénéficié des derniers développements électriques de Renault, et nous estimons que le modèle actuel vaut la peine d’être considéré s’il peut s’adapter à votre style de vie.

10. Volkswagen ID.3

La Volkswagen ID.3 est une voiture familiale à hayon tout électrique très performante, qui répond à son cahier des charges grâce à un prix attractif, un look séduisant et un confort superbe, le tout présenté dans un ensemble pratique avec une autonomie utilisable dans le monde réel.

Alors que la dernière Golf ne semble que légèrement différente de ce qui l’a précédée, l’ID.3 représente un regard sur l’avenir de VW. Outre son look funky, l’intérieur comprend également les dernières technologies, tout dans l’ID.3 étant sensible au toucher et, pour ainsi dire, contrôlé par l’écran tactile de 10 pouces. Cette technologie est bien plus avancée que celle de la Nissan Leaf, qui semble de dernière génération en comparaison.

L’ID.3 de 201 ch est agréable à conduire, avec une suspension bien réglée qui offre une conduite calme, tandis que le moteur électrique silencieux et l’absence de bruit de la route et du vent dans l’habitacle ne font qu’ajouter au raffinement de la voiture.

L’autonomie de l’ID.3 ne devrait pas poser de problème, puisque la version intermédiaire de 58 kWh devrait pouvoir parcourir jusqu’à 263 km sur une seule charge, tandis que Volkswagen affirme que la version supérieure de 77 kWh pourra parcourir 336 km avant de devoir être branchée.

Quelle que soit la version choisie pour s’adapter à votre style de vie, l’ID.3 est une voiture électrique exceptionnelle qui se distingue de ses rivales moins performantes.

Comment choisir une voiture électrique : les meilleurs conseils ?

1. Déterminez si une voiture électrique convient à votre style de vie.

Les voitures électriques ne conviennent pas à tout le monde. Bien que l’infrastructure de recharge publique s’améliore rapidement en France, les longs trajets réguliers en voiture électrique peuvent encore s’avérer problématiques. Le mode d’utilisation idéal d’une voiture électrique consiste à la recharger à la maison pendant la nuit, lorsque les tarifs d’électricité sont plus bas, et à ne pas avoir besoin de recharger la batterie pendant la journée.

Idéalement, vous aurez besoin d’un endroit où recharger votre véhicule à la maison, mais vous pouvez contourner ce problème si vous disposez de bornes de recharge pour VE sur votre lieu de travail ou de nombreuses bornes publiques à proximité. Si vous parcourez moins de 200 km par semaine, vous pouvez vous passer de chargeur à domicile ou au travail ; il vous suffit de vous rendre à une borne publique tous les deux jours pour faire le plein.

Si votre kilométrage quotidien moyen dépasse l’autonomie de votre voiture électrique, nous vous conseillons d’y réfléchir à deux fois, mais un long voyage occasionnel devrait être parfaitement gérable. Au fur et à mesure que la technologie s’améliore et que l’autonomie moyenne des voitures électriques augmente, de plus en plus de personnes découvriront qu’elles peuvent vivre de manière tout à fait heureuse avec une voiture électrique.

2. Ne soyez pas découragé par les prix élevés des voitures électriques, les coûts de fonctionnement sont la clé.

Les prix catalogue des voitures électriques peuvent sembler élevés par rapport aux modèles équivalents à essence ou diesel, même lorsque la subvention gouvernementale pour les voitures rechargeables a été appliquée, mais les apparences sont très probablement trompeuses. Les prix catalogue ne sont qu’une partie du coût de possession d’un véhicule et le coût global devient beaucoup plus acceptable lorsque vous tenez compte des coûts de fonctionnement relativement faibles des VE – souvent environ 60 % de ceux d’un modèle à essence similaire, selon les habitudes d’utilisation.

En règle générale, la recharge d’une voiture électrique est bien moins chère que celle d’une voiture à essence ou diesel, même si vous utilisez des bornes de recharge publiques plus coûteuses.

La gratuité de la taxe routière (VED), les avantages fiscaux pour les voitures de société, les coûts d’entretien réduits du fait de la diminution du nombre de pièces mobiles et le coût d’utilisation plus faible d’une voiture électrique contribuent également à compenser le prix initial plus élevé.

3. Ne vous inquiétez pas de l’aspect pratique de la voiture électrique

Il fut un temps où la majorité des voitures électriques étaient des modèles conventionnels dont le moteur à combustion interne avait été remplacé par un moteur électrique et des batteries. Cela entraînait toutes sortes de compromis en termes d’espace intérieur et de coffre. Mais aujourd’hui, les voitures électriques sont généralement construites sur des plates-formes spécialement conçues pour les véhicules électriques ou pour accueillir différents types de systèmes de propulsion. Le résultat final est que les voitures électriques offrent un espace de coffre et de passagers équivalent à celui de leurs rivales à essence et diesel.

Avec un choix allant des superminis aux petits SUV en passant par les berlines de luxe et les SUV de luxe, il devrait y avoir une voiture électrique pour répondre aux besoins de la plupart des acheteurs.

4. Profitez de l’expérience de conduite d’une voiture électrique

Les voitures électriques ont tendance à être plus lourdes que les modèles à essence et diesel, ce qui signifie qu’elles peuvent sembler moins agiles sur les routes sinueuses, mais leur mode de conduite présente de nombreux avantages que beaucoup de gens préfèrent.

Tout d’abord, vous bénéficiez d’une vitesse de croisière quasi-silencieuse, les moteurs électriques ne produisant pratiquement aucun son. Dans le trafic, la voiture se ralentit d’elle-même lorsque vous levez le pied de l’accélérateur, de sorte qu’il est possible de circuler en ville en n’utilisant qu’une seule pédale, sans presque jamais toucher le frein. Tout cela rend l’expérience très détendue, mais le couple instantané fourni par le moteur électrique signifie que même les VE de tous les jours ont le potentiel de laisser une voiture à moteur thermique sur place lorsqu’elle s’éloigne des feux de circulation et, dans certains cas, des supercars aussi.

D’une certaine manière, posséder un VE signifie que vous devez changer votre façon de concevoir la conduite. Vous adoptez automatiquement un style plus doux et plus détendu qui maximise votre autonomie et vous permet souvent d’atteindre votre destination en vous sentant plus frais que vous ne l’auriez fait autrement.

Achat d’une voiture électrique : questions fréquemment posées

Les voitures électriques sont-elles respectueuses de l’environnement ?

Les voitures électriques n’ont aucune émission de gaz d’échappement et ne produisent donc pas d’émissions localisées de NOx et de particules qui nuisent à la qualité de l’air dans les zones urbaines. Cependant, les qualités environnementales globales d’une voiture électrique dépendent largement de la source d’électricité utilisée pour la recharger. À mesure que le bouquet énergétique du réseau national évolue vers des sources renouvelables telles que l’énergie solaire, éolienne et marémotrice, au détriment des combustibles fossiles, les voitures électriques deviennent plus vertes.

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